Horská obec Colle Santa Lucia, nacházející se v italských Dolomitech, se stala terčem kritiky poté, co se ukázalo, že jediný radar umístěný v průsmyku Passo Giau vybral během čtyř let přes 50 milionů korun. Tento zisk vzbudil mezi místními obyvateli a řidiči značné rozhořčení, protože mnozí považují tento radar za „past na peněženky“. Starosta obce však zdůrazňuje, že cílem měření rychlosti je zvýšení bezpečnosti na silnicích, kde se v minulosti stávaly vážné nehody. Zatímco radnice prezentuje úspěchy v oblasti snížení nehodovosti, řidiči vyjadřují svou frustraci a znechucení nad tím, jakým způsobem se obce snaží generovat příjmy.
Mezi lety 2021 a 2025 vybral stacionární radar v Colle Santa Lucia více než dva miliony eur, což v přepočtu činí téměř 50 milionů korun. To znamená, že za toto období připadá na každého obyvatele vesnice, tedy i na děti a seniory, částka blížící se 150 tisíc korun. V roce 2024 přitom obec zaznamenala rekordní výběr pokut, který přesáhl 18,5 milionu korun, což představuje neuvěřitelných 54 tisíc korun na osobu. Tento nesmírný objem pokut vzbudil pozornost nejen mezi samotnými obyvateli, ale i mezi médii, a stal se tak tématem mnoha diskuzí a analýz.
Bezpečnost versus zisk
Horský průsmyk Passo Giau, který je oblíbeným místem pro motorkáře a automobilové nadšence, se stal místem, kde se rychlostní limity často nerespektují. Dlouhé rovinky a ostré zatáčky vyzývají k tomu, aby si řidiči dopřáli adrenalinový zážitek. Ale jakmile se ukáže, že radary jsou tu, aby vynucovaly dodržování rychlostních limitů, mnozí řidiči se cítí jako oběti systému. Italské úřady nejen vybírají pokuty, ale také odečítají trestné body z řidičských průkazů. Zahraniční turisté, kteří obdrží pokutu, mohou čelit dodatečným sankcím, pokud se rozhodnou neohlásit, kdo byl za volantem, což může vést k dalším pokutám. Tento systém se mnohým zdá jako nefér a přehnaný, a to zejména v oblasti, kde je tolik turistického ruchu.
Starosta Colle Santa Lucia, který se snaží obhájit postavení radaru, zmiňuje, že díky měření rychlosti došlo k výraznému poklesu těžkých nehod. Na druhou stranu, mnozí řidiči a obyvatelé obce považují tuto argumentaci za neúčinnou. Pro ně je radar na přehledném úseku synonymem pro cynický způsob, jak z turistů a řidičů vytáhnout peníze. V poslední době se dokonce objevily případy vandalismu, kdy byly radary poškozovány nebo odstraňovány, což podtrhuje napětí, které ve společnosti panuje. V některých případech se dokonce objevily organizace, které se snaží radary zlikvidovat, což vedlo k obavám z nárůstu násilí a neklidu v oblasti.
Legislativní změny a budoucnost radarů
Na pozadí rostoucího napětí mezi řidiči a místními úřady se objevila nová legislativa, která má za cíl zpřísnit pravidla pro umisťování rychlostních kamer. Sdružení obcí a ministerstvo dopravy v Itálii přijaly opatření, která zakazují umisťování radarů na silnicích, kde jsou limity zjevně neadekvátní, což by mělo zabránit vzniku situací, kdy jsou řidiči pokutováni za jízdu na přehledných úsecích. Tento krok je vnímán jako pozitivní změna, která by mohla zlepšit vztahy mezi řidiči a místními úřady. Mnozí si však kladou otázku, zda to bude stačit k tomu, aby se situace změnila a zda se radnice vzdají svých příjmů z pokut, které se staly významnou součástí jejich rozpočtu.
Celý případ z Colle Santa Lucia tak odhaluje širší problém, se kterým se Itálie potýká. Země se stala evropským lídrem v počtu rychlostních kamer, které se nacházejí na silnicích. S více než jedenácti tisíci radary je Itálie v tomto ohledu daleko před Německem a Francií. Mnoho obcí se spoléhá na příjmy z pokut, což vyvolává otázky o etice a cílech těchto opatření. Jak se situace vyvíjí, bude zajímavé sledovat, jak na to reagují nejen místní úřady, ale i řidiči, kteří se cítí čím dál více frustrovaní a bezradní.
